بهره برداری از ۸۵۰ طرح درمانی همزمان با دهه فجر در سراسر کشور
تاریخ انتشار: ۲۰ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۶۵۲۸۸
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خراسان رضوی، وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی در همایش بهورزان، مراقبان سلامت و مربیان بهورزی که به میزبانی دانشگاه علوم پزشکی مشهد برگزار شد گفت: تا ۲ ماه آینده هم ۲ هزارپایگاه بهداشتی آماده تحویل است و تا کنون ۵۰۰ خانه بهداشت تعمیر و تجهیز شده است.
دکتر بهرام عین اللهی افزود: ۸ هزار و ۹۰۰ تخت بیمارستانی در ۷۹ مرکز درمانی تکمیل و به بهره برداری رسید و تا ۲ ماه آینده ۷ هزار و ۷۰۰ تخت دیگر به این تعداد اضافه می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی گفت:در سال ۱۴۰۲ اگر مجلس اعتبار ۱۵ هزار میلیاردی را مصوب و دولت بودجه ۸ هزارمیلیارد تومانی سفر‌های استانی را در اختیار وزارتخانه قراردهد ۵ هزارو ۵۰۰ مرکز درمانی کوچک و بزرگ که بعضی از آن‌ها گنجایش یک هزار تخت را دارند به بهره برداری می رسد.
دکتر عین اللهی افزود: جمهوری اسلامی ایران بر طبق گزارش سازمان جهانی بهداشت، اکنون در تمام شاخص‌های سلامت و درمان با فاصله بالاتر از کشور‌های همسایه قرار دارد.
وی نظام سلامت را بزرگترین دستاورد نظام جمهوری اسلامی دانست و اظهار داشت: پیش از انقلاب بسیاری از امور درمانی توسط پزشکان خارجی انجام می‌گرفت و موضوع سلامت در اولویت نبود، اما پس از پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی، با توسعه شبکه بهداشت و درمان و تربیت نیروی‌های دلسوز از دل جامعه، تحولی بزرگ در این عرصه ایجاد شد.
وزیر بهداشت ادامه داد: پوشش بیش از ۹۸ درصدی خدمات بهداشتی، افزایش امید به زندگی به ۷۸ سال در بین ایرانیان، دسترسی ۹۴ درصدی روستا‌ها به آب آشامیدنی و همچنین کاهش مرگ و میر نوزادان به ۱۶ در یک هزار تولد، گوشه‌ای از این دستاورد‌ها بوده است.
وی در ادامه تاکید کرد: تنها کاستی نظام سلامت، شاخص ۱۳ درصدی مرگ و میر حاصل از استعمال سیگار است که از نمایندگان مجلس درخواست داریم با اخذ مالیات و افزایش قیمت این کالا، در بهبود کاهش این شاخص نیز ما را همراهی کنند.
دکتر عین اللهی با بیان اینکه بهورزان قهرمانان واقعی حوزه سلامت هستند، گفت: آنان در شرایط و حوادث گوناگون تلاش‌های زیادی را برای سلامت جامعه ارائه می‌دهند، بر این باوریم که مدیران لایق افرادی هستند که به این گروه از جامعه بهداشت توجه ویژه داشته باشند.
وی همچنین در خصوص دستاورد‌های دولت سیزدهم در حوزه بهداشت و درمان نیز بیان کرد: عدالت محوری و تلاش برای رسیدن به وضعیت مطلوب‌تر از مهمترین اهداف دولت در این حوزه بوده است.
دکتر عین اللهی تصریح کرد: همچنین افزایش ضریب نسخه الکترونیکی از ۱۰ به ۹۰ درصد در کشور و همچنین جذب چهار هزار بهورز از مهمترین اقدامات بهداشت و درمان در دولت سیزدهم بوده است.
۳۱ هزار بهورز در ۱۸ هزار خانه بهداشت کشور فعالیت می‌کنند. در پایان این همایش از بهورزان فعال دوران کرونا تجلیل شد.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: عین اللهی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۶۵۲۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دولت سیزدهم طلسم بهره برداری از خط ریلی شلمچه-بصره را می شکند؟
تین نیوز
تاکنون تلاش های سه دولت برای به ثمر رساندن خط ریلی شلمچه-بصره به عنوان کوتاه ترین و کم هزینه ترین مسیرریلی اتصال به عراق، بی نتیجه مانده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، با شکل گیری حکومت جدید در عراق پس از سقوط صدام حسین در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی، روابط دو کشور همسایه ایران و عراق در همه ابعاد به خصوص اقتصادی و فرهنگی ارتقا یافت؛ به گونه ای که در سال های اخیر تجارت دو کشور به بیش از ۱۰ میلیارد دلار و تبادل زائر و گردشگر نیز به حدود سالانه ۹ میلیون نفر رسیده است. این در حالی است که زیرساخت های ارتباطی مناسب به خصوص در حوزه مسیر ریلی میان دو کشور وجود ندارد.
وجود مسیر ریلی که از نظر میزان حمل مسافر، بار و هزینه های نقل وانتقال نسبت به سایر مسیرها برتری دارد، می تواند روابط سطح بالای اقتصادی و فرهنگی کنونی را ارتقا دهد. اهمیت ایجاد خط ریلی در اوایل دهه ۹۰ شمسی با افزایش تبادلات اقتصادی و گردشگری بین دو کشور نمود پیدا کرد.
در میان مسیرهای ریلی که می تواند میان دو کشور احداث شود خط ریلی شلمچه-بصره در اولویت قرار دارد؛ زیرا این مسیر برای تکمیل به هزینه و نیز عملیات عمرانی کمتری نیازمند است. در حال حاضر خط ریلی شلمچه-بصره تنها نیازمند حدود ۳۲ کیلومتر عملیات عمرانی و ریل گذاری است که از این مسافت حدود ۱۶ کیلومتر نیز نیاز به مین روبی دارد.
توافق های پی درپی و بی نتیجهدر سال ۹۰ در زمان تصدی دولت دهم یک تفاهم نامه برای احداث خط ریلی مذکور میان دو کشور منعقد شد. این تفاهم نامه به دلایلی از جمله پایبند نبودن طرفین به مفاد تفاهم و نیز بحران داعش در عراق به مرحله اجرا نرسید. با تغییر دولت در ایران و روی کار آمدن دولت دوازدهم به دلیل اهمیت پروژه مذکور، اجرای آن مجدداً در دستور کار قرار گرفت و در سال ۹۳ یک تفاهم نامه جدید میان دو دولت به امضا رسید.
بااین حال به دلیل عدم ایفای تعهدات از سوی دولت عراق این تفاهم نیز حاصلی نداشت. در سال های ۹۶ و ۹۹ نیز تفاهم نامه هایی میان دو طرف شکل گرفت که هیچ کدام نتایجی درپی نداشت و نتوانست طلسم راه اندازی این خط ریلی را بشکند.
پس از این ناکامی ها دولت سیزدهم تلاش کرد با برطرف کردن موانع، این پروژه ملی و بر زمین مانده را اجرا کند. از همین رو با سفر وزیر وقت راه و شهرسازی در دی ماه ۱۴۰۰ به عراق یک توافق جدید میان طرفین شکل گرفت.
وزیر وقت راه و شهرسازی پس از این توافق اعلام کرد: «طلسم سال ها تفاهم نامه و مذاکره شکسته شد و این توافقنامه دارای یک زمان بندی مشخص است و یکی از بندهای آن این است که طی یک ماه آینده عملاً عملیات اجرایی شروع خواهد شد. توافق کلی به این شیوه است که شرکت راه آهن جمهوری اسلامی و شرکت راه آهن عراق به طور مشترک این پروژه را اجرا می کنند و ظرف ۲ ماه شرکت مشترک تشکیل خواهد شد.»
در نهایت پس از حدود ۲ سال در شهریورماه ۱۴۰۲ با حضور محمد مخبر، معاون اول رئیس جمهور ایران و شیاع السودانی، نخست وزیر عراق، سنگ بنای احداث این خط ریلی گذاشته شد.
مطابق وعده مسئولان مقرر شده تا این پروژه در طی ۱۸ ماه به بهره برداری برسد. با این وجود باگذشت حدود ۹ ماه از زمان تعیین شده، بررسی ها حکایت از آن دارد که عملیات های عمرانی از جمله مین روبی و حتی انجام مطالعات کافی برای احداث پل بر روی اروند نیز متوقف است.
حال باید دید آیا دولت سیزدهم می تواند با اجرای این پروژه در زمان باقی مانده طلسم بهره برداری از آن را بشکند؟
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
هوادار خاطی سپاهان ۱۰ سال محروم شد